發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)工程機(jī)械上發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)基本上都是相近的，目前常用的有以超高壓手動(dòng)泵為代表的傳統(tǒng)柴油機(jī)和以PT泵為代表的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。在蓄電池電量充足、燃油箱內(nèi)有燃油且油箱開(kāi)關(guān)打開(kāi)，以及修理后各部件尺寸正確的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因可接起動(dòng)時(shí)排氣管有無(wú)排煙來(lái)判斷。
排氣管有黑煙排出若有黑煙排出，則說(shuō)明燃油系統(tǒng)工作正常、點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)確；這時(shí)，可以用CB-B齒輪超高壓手動(dòng)泵連續(xù)泵油(指?jìng)鹘y(tǒng)柴油機(jī))，同時(shí)排除超高壓手動(dòng)泵中的空氣，即可以起動(dòng)。若有煙排出但不能起動(dòng)，則應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)部分是否分離；即離合裝置是否打開(kāi)。如一臺(tái)英格索蘭P600空壓機(jī)冒黑煙但不能起動(dòng)，檢查其上油路、電路等均正常，就是發(fā)動(dòng)機(jī)與空壓機(jī)的離合裝置沒(méi)有分離，起動(dòng)負(fù)荷太大，導(dǎo)致不能起動(dòng)；將離合裝置分離后，發(fā)動(dòng)機(jī)很順利地起動(dòng)了。其次，應(yīng)檢查點(diǎn)火正時(shí)時(shí)間，因 超高壓手動(dòng)泵校正過(guò)以后，裝配時(shí)有時(shí)由于記號(hào)不好對(duì)往往會(huì)裝錯(cuò)，造成點(diǎn)火正時(shí)時(shí)間不對(duì)，導(dǎo)致不能起動(dòng)。如一臺(tái)CA30壓路機(jī)校泵裝機(jī)后不能起動(dòng)(其發(fā)動(dòng)機(jī)為道依茨F6L912)，原因就是正時(shí)齒輪室中的嚙合齒輪對(duì)錯(cuò)了一個(gè)齒；經(jīng)正確裝配后，起動(dòng)恢復(fù)正常。
排氣管無(wú)排煙若排氣管無(wú)排煙，說(shuō)明某個(gè)系統(tǒng)工作不正常。這時(shí)，可以先打開(kāi)手動(dòng)泵泵油，觀察微型齒輪式輸油泵進(jìn)油口是否有燃油流出，是否流動(dòng)順暢，同時(shí)打開(kāi) 超高壓手動(dòng)泵 出油口，觀察各缸供油情況，如果燃油流動(dòng)正常，而超高壓手動(dòng)泵出油口出油很少，可以判定是超高壓手動(dòng)泵柱塞磨損超限，重新更換后即可；如果手動(dòng)泵泵油時(shí)從高壓油泵出油口處出油，則說(shuō)明出油閥密封不嚴(yán)、內(nèi)泄嚴(yán)重，必須更換或研磨，柴油機(jī)才可能正常起動(dòng)。若檢查燃油系統(tǒng)工作正常，則應(yīng)考慮其他系統(tǒng)。如一臺(tái)D85-18推土機(jī)，該機(jī)的動(dòng)力是康明斯NT855型發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)故障現(xiàn)象是：正常工作中發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熄火，欲再起動(dòng)時(shí)則不能起動(dòng)且不冒煙。油路檢查和對(duì)阿泵做試驗(yàn)的結(jié)果均正常，且燃油流量也不少，說(shuō)明燃油系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題。打開(kāi)氣門室蓋后，發(fā)現(xiàn)剛調(diào)整過(guò)的氣門間隙又變得很大，這一現(xiàn)象說(shuō)明配氣機(jī)構(gòu)有問(wèn)題。將氣門搖臂拆下，才發(fā)現(xiàn)進(jìn)、排氣門頂桿均被頂彎，說(shuō)明正時(shí)齒輪室有問(wèn)題。拆檢正時(shí)齒輪室，發(fā)現(xiàn)固定曲軸主動(dòng)齒輪的半圓鍵被磨平，主動(dòng)齒輪向外移動(dòng)了10mm，使整個(gè)正時(shí)系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)都出現(xiàn)錯(cuò)亂，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的根本原因。
工作無(wú)力工程機(jī)械起動(dòng)后工作無(wú)力，大部分原因是燃油系統(tǒng)有問(wèn)題。這一類故障的明顯特征是：空載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有了負(fù)荷后則表現(xiàn)出工作無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火等現(xiàn)象。這類故障的排除示例如下：
(1)一臺(tái)俄羅斯生產(chǎn)的AI70推土機(jī)，工作時(shí)駕駛員常覺(jué)得該機(jī)推土沒(méi)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)有要熄火的感覺(jué)。檢查方法：首先打開(kāi)了手動(dòng)泵泵油，發(fā)現(xiàn)出油管出油、油路正常，讓該機(jī)繼續(xù)工作，但一會(huì)兒就不行了。根據(jù)這一現(xiàn)象，推測(cè)為機(jī)械泵出了故障。拆檢機(jī)械泵時(shí)，發(fā)現(xiàn)其四位彈簧折斷成幾節(jié)，只有小部分起作用。后重新安裝了一個(gè)回位彈簧，故障得以排除。
(2)一臺(tái)TI20推土機(jī)，無(wú)負(fù)荷時(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但有負(fù)荷時(shí)只能以1擋推土，若以D擋工作時(shí)則要熄火。檢查方法：首先打開(kāi)了燃油手動(dòng)泵，系統(tǒng)中無(wú)空氣，工作正常；更換了燃油粗、細(xì)濾油器后，小負(fù)荷推土作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作基本正常，但在大負(fù)荷情況下仍然不正常。對(duì)此，有人認(rèn)為是高壓油泵供油不足，經(jīng)分析后認(rèn)為是油路故障。
于是，將濾油器至機(jī)械泵間的油管取下檢查，果然發(fā)現(xiàn)管內(nèi)膠皮老化，證實(shí)是因供油不暢形成節(jié)流，導(dǎo)致供油不足，因而造成推土機(jī)工作無(wú)力。更換油管后，工作恢復(fù)正常。
(3)一臺(tái)日立UHI71挖掘機(jī)在空載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但一挖土就冒黑煙，工作無(wú)力。檢查方法：首先全面檢查了供油系統(tǒng)，結(jié)果正常，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒(méi)有問(wèn)題；經(jīng)觀察，發(fā)現(xiàn)其排氣管處積炭較多，因而認(rèn)為是排氣阻力過(guò)大，造成動(dòng)力下降和冒黑煙。經(jīng)打開(kāi)消聲器、清除了積炭后，工作恢復(fù)正常。
(4)一臺(tái)斯太爾1491自卸汽車空載時(shí)工作正常，重載時(shí)則要熄火。檢查方法：用手動(dòng)泵泵油時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃油中有空氣，其他各部分工作正常。排查時(shí)，用油管直接從油箱接到機(jī)械泵處(即燃油不通過(guò)燃油濾油器)，然后起動(dòng)汽車試車，結(jié)果該車工作正常，說(shuō)明燃油管路中有漏氣發(fā)生；然后用相應(yīng)直徑的透明塑料管接于油箱至粗濾油器處(管接頭用舊的接頭替代即可)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)氣泡，而用透明塑料管接于粗濾油器至細(xì)濾油器處，用手動(dòng)泵泵油時(shí)卻發(fā)現(xiàn)有連續(xù)氣泡出現(xiàn)，經(jīng)檢查，接頭處無(wú)問(wèn)題，而是細(xì)濾油器本身有漏氣處。更換細(xì)濾油器后，工作恢復(fù)正常。
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